أكثر القلق من السيارات الكهربائية يتمثل في:
1- نفاد البطارية سريعًا؛ وهو ما يجعلها غير اعتمادية في المسافات الطويلة.
2- الوقت المستغرق لإعادة شحن البطارية.
3- تسارع السيارة الكهربائية.
4- عدم وجود محطات شحن لها على الطرق، أو قِلَّتها؛ وهو ما يجعل الكثيرين يترددون في شرائها.
لكن ماذا لو توافرت سيارة كهربائية بها من المميزات التي تُحطِّم أسباب القلق السابقة؟ هذا ما كشفت عنه شركة “ماهيندرا أند ماهيندرا” الهندية العملاقة للسيارات؛ وذلك بعرضها أول سيارة رياضية كهربائية متعددة الاستخدامات (XUV 400)، وإعلان عرضها في الأسواق أوائل العام المقبل، وفقًا لموقع “striveme”.
وفي التفاصيل، كشفت الشركة عن الطراز المكوَّن من خمسة مقاعد، وببطارية تتحمل القيادة حتى 456 كم في الشحنة الواحدة، وتسارع من 0 إلى 100 كم في 8.3 ثانية فقط.
ويبلغ طول XUV400 الجديدة 4200 مم، وعرض 1821 مم، وقاعدة عجلات 2600 مم، ومساحة صندوق الأمتعة 378 لترًا/ 418 لترًا، وعجلات معدنية مقاس 16 إنش.
وتتميز السيارة بمصابيح LED للقيادة النهارية(DRLs) ، ومصابيح خلفية بتفاصيل جديدة، مع إدخالات على شكل رأس السهم.
التصميم الداخلي أسود بالكامل مع إبرازات برونزية حول فتحات التهوية وبعض المفاتيح. ويتوافر جميع المفاتيح الكهربائية، ومجموعة الأدوات التناظرية مع MID الرقمي، وكذلك نظام المعلومات والترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 7.0. وتتضمن كذلك برنامج AdrenoX للمعلومات والترفيه من ماهيندرا.
وتحتوي على محدِّد ناقل حركة مصمم حديثًا، يحل محل ذراع التروس التقليدي.
ومن المميزات التحكم في المناخ ثنائي المنطقة، وفتحة سقف أحادية اللوحة، ومثبت السرعة، وأندرويد أوتو، وأبل كاربلاي، وتكنولوجيا السيارة المتصلة مع تحديثات عبر الهواء.
وتشمل ميزات السلامة ست وسائد هوائية، ومكابح قرصية للعجلات الأربع، وتصنيف IP67 لحزمة البطارية، ومثبتات ISOFIX.
وتقول ماهيندرا إن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الجديدة هي أول مركبة ركاب هندية تتميز بأسرع تسارع في فئة السيارات غير الفاخرة؛ إذ يمكن أن تصل إلى 100 كيلومتر في الساعة من توقف تام في 8.3 ثانية. وتبلغ سرعة XUV400 القصوى 150 كيلومترًا في الساعة ومدى قيادة يبلغ 456 كيلومترًا وفقًا لمعايير دورة القيادة الهندية (MIDC).
وتأتي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مع بطارية بقدرة 39.4 كيلووات، تستخدم خلايا Li-ion ، وتستغرق 50 دقيقة لإكمال الشحن بنسبة 80٪ باستخدام شاحن سريع بقدرة 50 كيلووات. وعند الشحن عبر منفذ 7.2 كيلوواط/ 32 أمبير تستغرق السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات 6 ساعات و30 دقيقة للشحن من 0-100٪، بينما يتم تحقيق قدرة الشحن نفسها في 13 ساعة باستخدام مقبس محلي قياسي 3.3 كيلوواط/ 16 أمبير.
